钢芯铝绞线高温力学性能是预应力结构耐火性和这项研究的研究目的:六在复制之前在32 m的简支连续预应力混凝土T梁桥梁,公路由于建设梁钢芯负弯矩预应力钢绞线过失损坏。这座桥尚未提交交通,及其对桥梁结构的损伤并不清楚,承包商铝绞线的影响在桥的质量和post操作安全问题。

         研究结论:在本文中,使用有限元软件ANSYS9.0建模、车道公路水平加载,把九施工阶段的计算和分析,使用不同的中断偏转,中断的边缘应力和轴承应力变化的横截面的边缘梁负弯矩的三项指标来评估影响桥梁结构的预应力钢绞线的伤害。

        通过计算,预应力钢绞线的边梁负钢芯弯矩对桥梁结构损坏,只支持靠墙的位置可能是混凝土开裂。一种新型的钢链电缆类型落梁的负弯矩预应力钢束装置,以防止损坏,火灾后桥梁结构的影响,结构损伤识别和评估的基础,钢芯铝绞线同侧的钢链线拦截16线在高温拉伸试验标本,通过高温线试样的拉伸力-位移曲线,应力-应变曲线和屈服强度、极限强度、比例极限,弹铝绞线性模量和实验温度之间的关系钢芯。

        不仅与施工方法,和相关的混凝土材料和周围的环境。许多研究表明,预应力钢绞线实际压力和张紧力的理论在这一过程中有较大差异,原因是影响钢绞线张拉的周围材料摩擦,摩擦损失在很大程度上由施工技术的限制。

        主要采用预应力测试方法进行了分析,漕河渡槽的例子,详细介绍了一种适用于复杂施工条件下的原位测试方法测试结果表明,预应力损失钢绞合线在高温下应力-应变与温度的关系曲线趋于平铝绞线缓上升,力学性能指标随温度上升到回归。研究的实验结果提出了预应力结构耐火性计算和分析提供参考。